Франкфурт-на-Майне (Frankfurt am Main) - относительно небольшой (~ 660 тыс. жителей) город, земля Гессен (Hessen), известен с конца 8 века. Сейчас является крупным финансовым и торговым центром Германии.
Многим туристам Франкфурт прежде всего известен своим международным аэропортом (Flughafen Frankfurt am Main - Fraport), который по количеству обслуживаемых пассажиров в год (в 2005 свыше 52 млн.) является третьим в Европе (после Лондонского и Парижского аэропортов) и седьмым в мире, насколько он большой можно увидеть на карте.
Мне, чтобы добираться до Дрездена, удобнее всего было лететь через Франкфурт, поэтому почти все мои перелеты в Германию и обратно проходили через аэропорт Франкфурта-на-Майне, к тому же, там меня могли встретить мои одногруппники, что они и делали, за что им отдельное спасибо, с непривычки там сразу весьма сложно разобраться куда надо идти. Аэропорт, действительно, огромен, имеет несколько терминалов, в день обслуживает около 1300 рейсов, почти каждую минуту круглосуточно здесь приземляются и взлетают самолеты, в аэропорту работает около 65 тыс. человек.

Когда пролетаешь над городом и его пригородами, то первым делом в глаза бросаются красные крыши немецких домов, а посадка самолета в аэропорту происходит непривычно мягко, впрочем, дальнейший паспортный контроль и выдача багажа тоже происходят без лишней волокиты. Хорошо прочувствовать разницу в обслуживании можно при возвращении на Родину - там в очередях постоять придется и не факт, что багаж останется цел и невредим. Самые неприятные впечатления остались от Новосибирского аэропорта Толмачево, так, например, в 2004 г. я через него летал прямым рейсом авиакомпании "Сибирь" до Франкфурта на Ту-204, самолет был сам по себе далеко не новый, Толмачевский сервис просто ужасен, плюс его очень хорошо дополняют не менее мерзкие новосибирские таксисты и отсутствие нормального транспорта до ж/д вокзала Новосибирска. Меня вообще вывести не так просто, но однажды я, ей богу, был готов пустить пулю в лоб одному из тамошних таксистов - так они меня достали:) Один раз попробовав, я больше так не летал - проще летать через Москву. Кстати, тогда обратно мы летели с девушкой, которая сама живет в Германии, но в Россию летела к родственникам с ребенком, так получилось, что я и они чуть не опоздали на самолет, поскольку не расслышали, что посадка объявлена, потом летели в хвосте самолета, где ряд был свободен, и много разговаривали, долгий перелет этому способствовал, так вот - она все не могла сводить девочку в туалет - ребенок боялся, т.к. "унитаз" в Ту-204 был черным, а про гамму запахов говорить не приходится, пардон за такие подробности, но кто летал, думаю, хорошо знает эти особенности самолетов наших авиаперевозчиков. Потом, начав проходить паспортный контроль, думаю, она испытала шок, поскольку она забыла заполнить какую-то бумажку на ребенка, а уж у нас паспортный контроль - это часто такая своеобразная для непривыкших процедура - помню, когда уезжал в Германию из Москвы, ко мне докопался один с расспросами, типа, "а зачем вы едете в Германию, что вам там надо, что вы там будете делать и, вообще, не лучше ли вам остаться здесь?!" и все это с видом, как будто перед ним главный "враг народа, распродающий Родину"...
Внутри аэропорта Франкфурта для передвижения к терминалу 2, откуда вылетают самолеты большинства Российских авиакомпаний, можно воспользоваться монорельсовым шаттлом, который управляется без машиниста в поезде, проезд бесплатный. Из аэропорта до центрального ж/д вокзала Франкфурта (Frankfurt am Main Hauptbahnof) лучше всего добираться на электричке (S-Bahn). А дальше мой путь продолжался на поезде до Дрездена - если ехать на ICE (InterCityExpress), то до него всего 4,5 часа езды. Весной 2005 г. меня по приезде встречала Юля, собственно, она меня и сфотографировала: до отправления поезда было еще время, недалеко от вокзала мы сходили и купили дёнер - все-таки это лучший способ быстро и вкусно перекусить 8)
В июле 2004 года я приехал во Франкфурт из Дрездена очень рано, и мне удалось походить по городу сначала одному, потом уже познакомиться с Франкфуртом под чутким руководством Юли, которая провела меня по городу. Как оказалось, недалеко от выхода из вокзала расположены публичные дома и секс-шопы (это я сам наткнулся, Юля меня туда не водила:)) Походив по магазинам, видел много всяких торговцев с востока, типа иранцев, чего в Дрездене не видел вообще. Заодно пообедал в одном из китайских ресторанчиков, где было весьма дешево и при этом порция была такая, что я еле ее съел:)
Тут же недалеко я подстригся - поскольку был сильно "обросшим", то зашел в одну из парикмахерских и попросил меня подстричь, за все про все там брали всего 10 евро (вообще в Германии стрижка стоит дорого, к тому же стригут как попало), и я целиком отдался на вкус парикмахера - турка, который ко всему ни слова по-немецки не понимал:) Наваял он, конечно, не весть что - что-то типичное для немцев с торчащими в разные стороны волосами, но с другой стороны наши "теннис" и "модельная" с "молодежной" давно набили оскомину. Прошедший после этого ливень все попортил, и осталось только то, что осталось:)
При переходе на единую европейскую валюту Франкфурт был, так сказать, эпицентром перехода на Евро и может носить звание "Города Евро", ведь именно здесь расположен Европейский центральный банк. У подножия высотного здания Eurotower (148,5 м, 1977 г.), где сейчас находится ЕЦБ, расположен "памятник Евро" в виде огромного синего знака валюты и 12-ти желтых звезд флага Евросоюза. В настоящее время для ЕЦБ возводится другой подходящий небоскреб.
В самом Франкфурте, как оказалось, смотреть особо и нечего, почти все его достопримечательности - это множество этих самых небоскребов, среди них есть и самое высокое в Европе здание Commerzbank-Tower (259 м, с антенной - 299 м, 1997 г.), самая высокая в Германии телебашня "Europaturm" (337,5 м, 1978 г.), часть небоскребов уже возведена, а еще больше - запланировано и строится. Во время Второй мировой войны город был разрушен фактически полностью (на 95%). Франкфурт известен тем, что тут родился Гете, его дом восстановлен, рядом с домом расположен музей Гете. Здание оперного театра (titlee Oper, 1880 г.), на мой взгляд, просто ни в какое сравнение не идет с дрезденской Зэмпэропэр.
На крыше одного из торговых центров в историческом районе города, где находится здание Hauptwache (гауптвахта - если по-русски), организована смотровая площадка, на которой, как я понял, бывают почти все туристы, оттуда открывается красивый вид на Франкфурт, вход бесплатный. На площади расположено здание евангельской церкви Katharinenkirche в стиле барокко (1678 г.)
Оттуда хорошо виден франкфуртский собор Кайзердом (Kaiserdom), с 855 по 1792 год в нем было избрано 36 немецких королей, в том числе было короновано 10 императоров. Вдали можно увидеть самый высокий в мире резервуар для выдержки пива - башня Henningerturm (119 м, 1961 г.).
Поскольку Франкфурт всегда был для меня транзитным пунктом, то почти на всех фотографиях я небритый и уставший с дороги:)
Здесь приведена одна из последних фотографий, сфотанная летом 2005 г. Колей Кузишиным в аэропорту Франкфурта недалеко от регистрации на рейс "Сибири" до Домодедово, к тому же она, можно сказать, тестовая для нового фотоаппарата Kodak DX7590 и, вообще, смешная фотография:)) Хоть дело было в июле, но на мне куча одежды - все из-за того, чтобы не платить за перегруз 5 евро за кг:) Он у меня при возвращении почти всегда был значительным. Кроме этого, на обратном пути надо было в аэропорту оформить Tax Free на таможне, где обычно заставляют "трясти грязными носками", то есть предъявлять покупки, сделанные в Германии, для возврата за них части денег:) Естественно, многие русские этим активно пользуются, и я был в том числе:) Таможенникам же, которые целый день все это наблюдают, на мой взгляд, не позавидуешь:) Справедливости ради надо отметить, что кроме наших мною там были замечены еще китайцы и японцы:) Некоторые особенности совершения покупок с ТаксФри я описал на отдельной странице, может быть кому-нибудь это пригодится.
В самолете разговорились с русской женщиной, что летела в Россию в гости, а сама сейчас живет в ФРГ. Вообще, в перелетах мне часто везло на попутчиков, со многими было о чем поговорить, много нового узнал. Так разговорились, что под непрекращающиеся трели мобильника от звонков и СМС встречающих меня в Домодедово, я благополучно забыл в самолете куртку, в которой я на этой фотографии. Больше я ее не видел, жаль, удобная и качественная курточка была фирмы Lotto:) При обращении в Домодедово в камеру забытого багажа мне так ничем и не смогли помочь, хотя я вспомнил про нее сразу после паспортного контроля, еще даже не получив багаж. Хорошо хоть в карманах там ничего особенного не было, кроме каких-то конфеток... интересно только, кто из работников аэропорта Домодедово или а/к "Сибирь" ее сейчас носит, позорники?;)
В этой поездке и дальше приключения не прекращались - сюрпризы стала приподносить уже авиакомпания "Сибирь": сели в самолет, он был переполнен, двери закрыли, прозвучало "Мы рады Вас приветствовать на борту Ту-154...", сидим минут сорок - самолет не трогается с места, то заведется, то заглохнет. Народ начал возмущаться, мол, "хоть бы что-нибудь сказали, чо происходит!?", никто не отвечает, потом опять пассажиры начали гудеть, и тут капитан объявляет, что "неполадки в системе запуска главного двигателя, сейчас инженер посмотрит, и если устранит, то полетим...", сразу же послышались возгласы, типа "выпустите нас, мы лучше на другом полетим!":))) Таким образом еще минут 20 посидели и вылетели... В полете финты продолжились - борт-проводник отказался дать второй стакан сока (точнее полстакана, что они обычно наливают), и мотивировал это тем, что ему "до конца салона может не хватить"(!!!) сказал, что если останется, то он нальет!:) Мне, уставшему после почти суток езды, просто больше ничего не оставалось, кроме как сказать, чтобы он этим соком подавился что ли... Мда, с таким безобразием я вообще встретился впервые. В последствии выяснилось, что утренний рейс "Сибири" из Москвы в Томск в тот день вообще отменили, потому что якобы самолета не было, и пассажиры с того рейса летели с нами. Впрочем, самолет "Сибири" из Франкфурта тогда тоже был задержан, поэтому я толком не успел пообщаться со встречавшими меня в Москве: Аня с Серегой заботливо покормили меня черешней, а коньяк мы так и не раскупорили:) В следующую свою поездку осенью 2005 г. самолет "Сибири" из Франкфурта задержался еще больше, и на самолет до Томска я уже бежал в Домодедово бегом, хорошо, что ни с кем не договаривался о встрече в Москве - просто не успел.

Таким вот сумбурным получился рассказ про Франкфурт-на-Майне, что вроде даже и не про него вовсе, а вообще о полетах:)

Апрель, 2006 г.

Назад на страницу Фотографии: Германия